Hier präsentieren wir die Fahrzeuge der Feldhauser Kleinbahn. Die meisten Fahrzeuge sind Serienmodelle und mit etwas Farbe und teilweise geänderten (schwarzen) Lampenringen, Zurüstteilen und Farbe optisch aufgewertet. Alle im Einsatz befindlichen Loks sind mit Dekodern unterschiedlicher Hersteller ausgerüstet. Fast alle haben Sound und teilweise Sonderfunktionen (wie z.B. radsynchroner Rauch, Zylinderdampf, elektrische Entkuppler, Speicherkondensatoren, ...). Seit Ende 2015 werden die Loks und Triebwagen gealtert; in der Regel bei "Funktionsmodellbau Bernd Kurowski" (Anm.: Bernd Kurowski hat sein Geschäft geschlossen und ist nun im Ruhestand).
Das Vorbild
Diese Lokreihe ist ursprünglich als Ersatz für die Ts3 und Ts 4 gedacht und wurde ab 1927 gebaut. Vier dieser Loks kamen zur Schmalspurbahn (1000 mm) Nagold-Altensteig. Die Lok ist weitgehend baugleich zur sächsichen VI K. .
Das Modell
Das Modell ist von Dingler. Es ist handgearbeitet und hat ein Gewicht von 7.400 g.
Es ist mit Decoder, Sound und radsynchronem Dampfausstoß der Firma DIETZ ausgerüstet und sowohl
optisch als auch akustisch ein tolles Erlebnis.
Hier ist ein Video der Lok zu finden: Ts 5
Das Vorbild
Dieser Loktyp wurde für die Deutsche Reichsbahn konzipiert, um den Bedarf an leistungsstarken Loks zu befriedigen. Die 99 731 ist heute noch als Museumslok in Sachsen im Einsatz. Die Baureihenbezeichnung ist 99.73 - umgangssprachlich als "sächische VII K" bezeichnet. .
Das Modell
Das Modell ist von LGB. Da das Vorbild auf 750 mm Spurweite fährt, ist das Modell etwas zu groß - bezogen auf den Maßstab 1:22,5. Die Lok ist mit zwei Motoren ausgestattet und sehr zugkräftig. Sie verfügt werkseitig über Sound, Impulsdampf (Schonstein + Zylinder), Kesselfeuer und Fahrwerksbeleuchtung.
Das Vorbild
Die 99 6001 kommt von den Harzer Schmalspurbahnen (HSB) und wurde 1939 von Krupp gebaut. Sie ist ein Einzelstück. .
Das Modell
Das Lokmodell stammt von LGB. Es ist komplett umgebaut und gealtert. Auch von dieser Dampflok sind Videos auf Youtube zu finden:
Video 99 6001
Video 99 6001
Das Vorbild
Die 53Mh der Rügenschen Kleinbahn (RKB) bzw. der heutigen Rügensche Bäderbahn (RBB) ist eine von drei baugleichen Loks, die zwischen 1913 und 1925 von Vulcan gebaut wurden. Die RBB verkehrt auf einer Spurweite von 750 mm.
Das Modell
Das Lokmodell stammt von LGB. Die Modellmaße stimmen nicht exakt, da das Modell auf 45mm Schienen fährt. Durch das hohe Eigengewicht besitzt die Lok eine große Zugkraft. Das Modell ist mit Rauch, Sound, automatischer Kupplung und Rangierlicht ausgestattet und gealtert.
Das Vorbild
Diese Lok ist eine Heeresfeldbahnlok. Als Nicki S kam sie 1984 zur Jagsttalbahn. Damals hatte sie eine grüne Lackierung. 1993 erhielt sie eine Hauptuntersuchung und einen neuen Kessel im RAW Görlitz. Dabei erhielt sie u.a. das Dampfläutwerk der "Frank S" und eine blaue Lackierung. 1993 kam die Lok als "Nicki und Frank S" auf die Insel Rügen. 2008 wurde die Lok von 750 mm auf 600 mm Spurweite umgespurt. Seit dem 27.6.2008 ist sie im Dienst der Dampf-Kleinbahn Mühlenstroht.
Das Modell
Das Lokmodell stammt von LGB. Bzgl. der Modellmaße gilt das für die 53Mh gesagte. Die Lok ist komplett mit einem Umbausatz von RaabModellbauStudio umgebaut - Details siehe unter "Frank S".
Das Vorbild
Für diese Lok gilt das unter "Nicki+Frank S" gesagte. Die Frank S, bzw. die "Reste" von der Instandsetzung der Nicki+Frank S standen lange Zeit auf Rügen in Putbus als nicht mehr fahrtüchtiges Museumsstück. Inzwischen ist diese Lok jedoch auch wieder fahrbereit und als 99 4652 wieder auf 750 mm unterwegs.
Das Modell
Auch diese Lok ist durch RaabModellbauStudio umgebaut worden und hat nun:
Hier ist ein kurzes Video der Dampflok: in der Werkstatt von RMS Video-Frank S
Das Vorbild
Die V51 und die V52 gehören zur gleichen Lokfamilie. Weitere Hintergrundinfos sind unter "V52" zu lesen.
Diese V51 kam nach Schließung der letzten Schmalspurstrecken der Deutschen Bahn auf dem Festland (die Inselbahn Wangerooge ist heute die letzte Schmalspurstrecke der DB) nach Rügen.
Die rote Farbgebung wurde in späteren Jahren (nach Übernahme durch die PRESS) durch ein kräftiges Blau ersetzt. In 2025 wurde die Lok dann in den Ursprungszustand - inkl. roter Lackierung und DB-Logo - versetzt.
Das Modell
Das Modell ist von LGB und mit vielen Extras, wie Rauch, Rangierlicht und automatischen Kupplungen ausgestattet.
Das Vorbild
Die V51 und V52 gehörten ursprünglich der Deutschen Bahn. Es gab fünf Maschinen, die alle im süddeutschen Raum tätig waren. Interessant ist, dass es diese Lok auf Meterspur (als V52) und auf 750mm-Spur (als V51) gab. Als V51 sind 1964 drei Lokomotiven von der Firma Gmeinder und Co ausgeliefert worden. Im gleichen Jahr wurden von der gleichen Firma zwei Lokomotiven für die Meterspur (V52) ausgeliefert. Die fünf Loks waren - bis auf die Spurweite - identisch.
Die Vorbildlok ist also die Meterspurvariante.
Das Modell
Das Modell ist von LGB und wie die V51 ausgestattet. Zusätzlich gibt es einen drehbaren Lokführer.
Das Vorbild
Der Wismarer Schienenbus der Bauart Hannover wird auch als Schweineschnäuzchen bezeichnet. Es handelt sich um einen kleinen Triebwagen, der unter Verwendung von Bauteilen aus dem LKW-Bau konstruiert wurde. Unter jedem Motorvorbau sitzt ein herkömmlicher Motor. Der in Fahrtrichtung vordere Motor wird jeweils verwendet.
Der Triebwagen ist in verschiedenen Varianten gebaut und ausgeliefert worden; unter anderem in Regelspur und Schmalspur. Ein Exemplar in Regelspur ist im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen zu finden; ein Vertreter der Schmalspur ist auf der Museumsbahn Bruchhausen-Vilsen im Einsatz.
Das Modell
Das Modell ist von LGB und umgebaut und umlackiert worden.
Das Vorbild
Auf Sylt gab es bis 1970 eine Schmalspurbahn (1.000 mm). Für diese wurden zwischen 1952 und 1954 fünf Leichttriebwagen (LT) gebaut. Dazu wurden Komponenten aus dem LKW- und Busbau verwendet. So erhielten die Triebwagen einen Borgward-Zugwagen mit einem Personenwagenauflieger.
Das Modell
Das Modell ist von RaabModellbauStudio in verschiedenen Varianten aufgelegt und ein maßstäbliches Modell mit guten Fahreigenschaften und einem tollen Sound.
Das Vorbild
siehe unter LT1
Das Modell
Das Modell ist von RaabModellbauStudio; in diesem Fall ist es der Prototyp zur späteren Serie.
Ein Eindruck vom Modell gibt dieses Video: LT4
Das Vorbild
Köf (Kleinlokomotive mit Ölmotor (Dieselmotor) und Flüssigkeitsgetriebe) ist die Bezeichnung für eine Vielzahl von kleinen Rangierloks. Das Vorbild der Baureihe 323 fährt auf Regelspur (1435 mm).
Das Modell
Das Lokmodell ist von Magnus und fährt maßstabsgetreu auf 64 mm Modellgleis. Es ist mit einem Sounddekoder ausgerüstet, hat ein Rangierlicht (Spitzenlicht auf beiden Seiten).
Dieses kurze Video zeigt die kleine Köf: Video Köf
Das Vorbild
Werkloks waren (und sind) in unterschiedlicher Ausprägung zu finden. Das Vorbild der Deutz Werkslok hat in Mülheim an der Ruhr seinen Dienst getan. Es steht heute abgestellt als Denkmal und wartet auf seine Aufarbeitung. Es ist ein Regelspurfahrzeug (1435 mm Spurweite).
Das Modell
Das Vorbild hat zwar niemals die Nordsee gesehen, trotzdem ist die kleine Diesellok jetzt auf der Feldhauser Kleinbahn zu finden. Wie die Vorbildlok ist das Modell ein Regelspurmodell; d.h. die Lok fährt auf 64 mm Gleisen, welches der Regelspur im Maßstab 1:22,5 entspricht.
Hier sind die CV-Werte für einige der Fahrzeuge hinterlegt:
Zu den Dekodereinstellungen →